ברוכים הבאים לעורכת דין אורית דמתי

משרד עורכי דין דמתי אורית הינו אחד מן המשרדים המובילים והמצליחים ביותר בישראל בתחום דיני התעבורה.

למשרדנו התמחות ייחודית בעבירות של מהירות מופרזת, נהיגה בשכרות ונהיגה תחת השפעת סמים, תיקי תאונות דרכים מהקלים ביותר ועד תיקים מורכבים של גרם חבלות של ממש ותיקי גרם מוות ברשלנות, נהיגה בזמן פסילה, קנסות ודו"חות תנועה, וכן התמודדות עם פסילות מנהליות מטעם משרד הרישוי והמכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד).

עו"ד דמתי הינה עורכת דין מובילה בתחומה, וחברה פעילה בלשכת עורכי הדין בישראל ומנהלת בהצלחה מרובה תיקי תעבורה מזה למעלה מ-20 שנה.

עו"ד דמתי הינה אשת מקצוע בעלת ותק, ניסיון ובקיאות מירבית בכלל ההליכים הנדרשים לייצוג לקוח בתיק תעבורה, הן בייצוג בבתי המשפט השונים ברחבי הארץ והן בהתנהלות מול גופים רלוונטים כגון; משטרת ישראל, משרד הרישוי, המכון הרפואי לבטיחות בדרכים וכל גורם רלוונטי נוסף.
המשרד מלווה נהגים החשודים ו/או עצורים בגין ביצוע כל עבירות התעבורה, החל משלב החקירה הראשונית במשטרה , ייצוג בעת הגשת כתב אישום וכלה בערעור בביתי המשפט המחוזיים ובבית המשפט העליון.

בנוסף, לעו"ד דמתי ניסיון רחב וייחודי בליווי ההליכים אל מול המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, לרבות ייעוץ ראשוני טרם הזימון לבדיקות כשירות במכון הרפואי, וכן ייצוג משפטי מקצועי בהגשת ערר אל מול ועדת הערר בתל השומר.

למשרדנו מגיעים אינספור לקוחות מרוצים המתמודדים מול משרד הרישוי בבעיות של חידוש רישיון הנהיגה לאחר פסילות ארוכות של שנים, פסילות רישוי ארוכות בנות 9 חודשים ומשרדנו נותן מענה מהיר, יעיל ומקצועי.

המשרד דוגל במצוינות ללא פשרות ודבקות במטרה, לצד יחסי אנוש יוצאי דופן, נגישות וזמינות, ליווי מקצועי ומענה אמיתי, מקיף והוגן לכלל לקוחות המשרד. לקוחותינו בכל רחבי הארץ נהנים מייעוץ וייצוג משפטי יוצא דופן, המתבסס על ניסיון של עשרות שנים ואלפי תיקים שהסתיימו בהצלחה.

מהירות מופרזת

עבירת התעבורה הנפוצה, השכיחה והנאכפת ביותר בישראל היא עבירת המהירות המופרזת, בניגוד לתקנה 54 לתקנות התעבורה. זו נאכפת על ידי שוטרי תנועה, ומכשירים נוספים לאכיפת המהירות; כגון מצלמות נייחות המותקנות על עמודים ומצלמות 24/7; מכשיר הממל"ז, מכשיר ידני המופעל ע"י שוטר המוסמך לכך והפועל באמצעות קרן לייזר וכן מכשיר הממא"ל. מכשיר אלקטרוני המוצב לרב בתוך הניידת. חומרת העבירה ועונשה נקבעים על פי סוג הדרך (עירונית או בין עירונית) וגובה חריגת המהירות כמורט כדלהלן; - בחריגה של 20 קמ"ש מהמותר בדרך עירונית או חריגה של 25 קמ"ש מהמותר בדרך בינעירונית יינתן של קנס 250 ש"ח ללא נקודות לצדו. - בחריגה של בין 21-30 קמ"ש מהמותר בדרך עירונית או חריגה של בין 26-40 קמ"ש מהמותר בדרך בינעירונית – יינתן קנס בסך 750 ש"ח אשר לצידו 8 נקודות. - בחריגה של בין 31-40- קמ"ש בדרך עירונית או חריגה של 41-50 קמ"ש בדרך בינעירונית – יינתן קנס בסך 1,500 ש"ח ואשר לצדו 10 נקודות. - בחריגה של 41 קמ"ש מהמותר בדרך עירונית או 51 קמ"ש המותר בדרך בינעירונית – -יינתן זימון לדיון בבית משפט לתעבורה וכן הנהג יוזמן לשימוע בפני קצין משטרה על החלטת פסילת רישיון נהיגה למשך 30 ים, טרם הדיון בבית המשפט. הדרך להתמודד עם עונשי עבירות התנועה הן על ידי ערעור אמינות המכשיר המודד וטענה לליקויים בהפעלתו, כמו גם טענת טעות בזיהוי הרכב וכיוצ"ב.

תאונות דרכים

מעורבות בתאונת דרכים, בין אם תוצאותיה הן נזק לרכוש בלבד או חלילה נפגעים בגוף או בנפש, היא אינה חוויה פשוטה כלל ועיקר. ברוב המקרים המעורבים הם אנשים נורמטיביים אשר נאלצים להתמודד עם כתב אישום עקב ביצוע העבירה (השלכות תאונות הדרכים והענישה תהא על סמך סעיפי האישום וכן על פי תוצאות התאונה). בדר"כ סעיף האישום העיקרי בתיקי תאונות דרכים הינו כזה המייחס לנהג נהיגה בקלות ראש ו/או רשלנות בניגוד לסעיף 62 (2) לפקודת התעבורה. לצד סעיף זה קיימת פסילת מינימום בחוק לתקופה בת 3 חודשים. עם זאת בהשתת העונש על נאשם, שוקל בית המשפט בין היתר את הנסיבות שהובילו לתאונה, עברו התעבורתי של הנהג המואשם, מידת האשמה וחומרת הפגיעה שנגרמה. חשוב לציין כי טרם מתן גרסה במשטרה חשוב מאד ואף מומלץ להיוועץ בעו"ד מתחום התעבורה שכן לעיתים רבות, ייעוץ נכון ומקצועי עשוי להוביל לאי הגשת כתב אישום.

נהיגה בשכרות / סמים

נהיגה בשכרות היא כזו המתבצעת כאשר הנהג מצוי תחת השפעת משקאות אלכוהוליים או סמים, כהגדרתם בפקודת הסמים המסוכנים. במקרה של אלכוהול, הקביעה כי נהג שיכור נעשית ע"י בדיקת ינשוף ובדיקת מאפיינים חיצוניים והתנהגותיים של הנהג. במקרה של נהיגה תחת השפעת סם, הבדיקה מתבצעת ע"י בדיקת דם או בדיקת שתן וכן בדיקת מאפיינים כאמור. נהיגה תחת השפעת חומרים אלו פוגעת לרב בשיקול דעתו וביכולת ומהירות תגובתו של הנהג, ועלולה לסכן אותו ואת סביבתו, ולכן יש לצד עבירה זו ענישת מינימום לתקופה בת שנתיים ובמקרים מסוימים אף דרישה למאסר. חשוב לציין כי בעבירה זו מי שנפסל לתקופה של העולה על שנה, יידרש לבדיקות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים על מנת לבחון את כשירותו לנהיגה. לאור האמור, חשוב מאד להיוועץ בעו"ד מנוסה בתחום התעבורה על מנת למזער את הנזק ותקופת הפסילה

נהיגה בזמן בפסילה

נהיגה בזמן פסילה היא אחת מן העבירות החמורות בפקודת התעבורה. מדובר למעשה בעבירה התנהגותית, הנתפשת על ידי בתי המשפט כזלזול בוטה בצווי ובמערכת המשפט הרשויות והחוק וזאת בניגוד לסעיף 67 לפקודת התעבורה. עפ"י הסעיף, אדם הנפסל מלקבל ומלהחזיק רישיון נהיגה, והדבר הודע לו ולמרות זאת, נהג ברכב, ייחשב כמי שנהג בזמן פסילה. העונש בגין עבירה זו הוא עונש מאסר. מאחר שזו עבירה התנהגותית, נגד סדרי המשפט והחוק, הענישה בגינה אף היא בהתאם. אם בדרך כלל הענישה בגין עבירות תעבורה מסתכמות בפסילת רישיון הנהיגה, פסילה מותנית וקנס הרי שבגין עבירה זו, מצטרף רכיב של מאסר. נכון להיום, כמעט שלא מסתיים תיק של נהיגה בזמן פסילה ללא רכיב של מאסר, בין אם מאסר בפועל ובין מאסר בדרך של עבודות שירות או לכל הפחות מאסר מותנה. לא זו אף זו, בשל חומרת העבירה הצורך של המערכת המשפטית הוא להרחיק את הנהג באופן מיידי מהכביש ולמנוע ממנו לסכן את שלום הציבור וזה נעשה ע" הגשת בקשה למעצר עד תום ההליכים המשפטיים, יחד עם כתב האישום. המשמעות היא שללא עורך דין תעבורה מקצועי ומיומן בתחום, הנהג עלול למצוא עצמו עצור, בטרם יתברר דינו.

המכון הרפואי ומשרד הרישוי

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) הינו הגוף המוסמך מטעם משרד הרישוי לבחינת כשירותם הרפואית והאישיותית של נהגים. ניתן לפסול או למנוע רישיון נהיגה בהמלצת המרב"ד, ונהג שמוזמן לבדיקות רפואיות במכון ונמצא בלתי כשיר לנהיגה, יפסל רשיון נהיגתו לצמיתות, כאשר הוא רשאי, על פי רב, להגיש בקשה מחודשת לבחינת כשירותו לנהיגה לאחר כשנה. המופנים למכון הרפואי הם נהגים עם בעיות רפואיות שמצבם הרפואי דווח למרב"ד, על פי רב, ע"י הרופא המטפל ו/או ע"י ביטוח לאומי, כאלו שבצעו עבירות סמים ושכרות וכן נהגים שנפסלו פסילה מנהלית ע"י משרד הרישוי לתקופה בת 9 חודשים בגין שיטת הניקוד. ניתן לערור על החלטת המכון הרפואי בפני חברי ועדת הערר בתל השומר, המורכבת מפסיכיאטרים ופסיכולוגיים. כמו כן, ובנוסף לטיפול אל מול המכון הרפואי, משרדנו מתמחה בכל פסילה ו/או הגבלה אשר הוטלה ע"י משרד הרישוי, לרבות חישובי פסילה, התליות בגין הוצאה לפועל ופסילות מנהליות של 3 ו-9 חודשים בגין שיטת הניקוד. בהליכים אלו חשוב מאד להיעזר לא רק בעו"ד מתחום התעבורה, אלא בעו"ד המתמחה בנישה זו של המכון הרפואי, משלב הזימון למכון הרפואי ועד לערר.

קנסות / דו״חות

דו"חות תנועה וקנסות הם מערך ענישה נפוץ למדי בישראל, וניתנים בעת ביצוע העבירות כדלהלן; מהירות מופרזת, נהיגה ללא רשיון, נהיגה ללא מלווה, שימוש בטלפון נייד, נהיגה ללא חגורת בטיחות, אי עצירה בתמרור עצור, אי מתן זכות קדימה, עקיפה מימין, עקיפה מסוכנת, עבירת רמזור אדום וכיוצ"ב. פרט לקנס הכספי, ההשלכה העיקרית בגין דוחות אלו היא צבירת נקודות. נהג שצבר לחובתו 36 נקודות, ייפסל ע"י רשות הרישוי לתקופה בת 3 חודשים, לצד קורסי נהיגה מונעת. נהג אשר צבר לחובתו, בתקופה של 6 שנים 36 נקודות נוספות, דהיינו 72 נקודות, ייפסל לתקופה נוספת בת 9 חודשים, ולאחריה יידרש למבחני רישוי (טסט ותאוריה), לדרגה הכי גבוהה הקיימת ברישיון נהיגתו, וכן יופנה למכון הרפואי לבטיחות בדרכים לבחינת כשירותו לנהיגה. לכן, חשוב מאוד להיוועץ בעו"ד מתחום התעבורה טרם תשלום הדו"ח, שכן תשלום הדו"ח מהווה הודאה והרשעה. בשולי הדברים יוער, שלנהגים חדשים הדין הוא שונה, נהג חדש המורשע בעבירה המופיעה בתוספת השלישית לפק' התעבורה, אף אם מדובר בעבירה ללא ניקוד, הוא יידרש למבחן תיאורטי ותקופת הנהג החדש תוארך בשנתיים נוספות.

תהליך טיפול בתיק תעבורה

ההצלחות מדברות בעד עצמן

בדיקת טייטל

יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין יפתח הפסק דין